Мощный пароходный гудок

Сделал мощный пароходный гудок из пластмассовых труб своими руками. Используя различные сантехнические комплектующие можно собирать интересные поделки. Например, пароходный гудок (тифон по английски). Причем для изготовления крутого сигнала мне не потребуется что-либо сваривать, паять или клеить. О том как сделать гудок - тифон своими руками читаете и смотрите ниже. Затраты денежных средств окупятся полученным результатом. Такой гудок нигде невозможно купить - только можно сделать своими руками. Показываю схему и секреты сборки пароходного гудка своими руками.

Комплектующие для сборки пароходного гудка

В магазине сантехники были куплены следующие детали:

1. Отвод 40 мм - 90° - 4 штуки;

2. Сифон для раковины в комплекте - 1 штука;

3. Переход 50 мм - 40 мм - 1 штука;

4. Отвод 110мм - 87° - 1 штука;

5. Переход 110 мм - 50 мм.

В качестве мембраны применил шапочку для плавания. Достаточно даже куска от порванной шапочки. Приступим к сборке тифона.

Доработка сифона для раковины

Прежде чем собирать конструкцию гудка, доработал сифон раковины. Это ключевая деталь. К этой доработке надо отнестись со всей серьезностью.

Настоятельно рекомендую придерживайтесь предложенной схеме доработки. Центральную трубу сифона укоротил своими руками. Укоротил так, что она выступала над плоскостью внешней трубы всего на 1,5-2 мм. По линейке отметил место реза и пилой по металлу срезаем лишнюю часть.

Место среза тщательно ошлифовал наждачными шкурками с понижением размера зерна. В итоге получилась гладкая ровная поверхность - это обязательно.

Трудности в работе вызвал способ крепления звуковой мембраны из резины. Здесь есть два пути реализации. Первый путь - простой,  крепить мембрану на поверхность сифона без дальнейшей доработки последнего. Второй путь - сложный, доработать сифон и установить защитный колпачок над мембраной.

Первый путь. Понятно это был первый вариант. Просто натянул резину и плотно прижал к внешнему корпусу. Мембрану закрепил шпагатом и изолентой. Недостаток первого пути  - часть звука будет излучаться наружу минуя выходную трубу. И самое печальное мембрана  может быть легко повреждена.

Второй путь. Срезал полностью  резьбу на сифоне. Смотрите фото.

Резьбу на колпачке покрыл скотчем. В самом колпачке прорезал отверстия, размер и количество отверстий влияет на частоту и громкость звука, причем для более плотной резины количество отверстий может быть небольшим. Колпачок без мембраны должен свободно сниматься с сифона. Смотрите фото.

Теперь можно приступить к сборке звукового узла.

Читайте также: Пароход из бумаги

Сборка звукового узла гудка

Натянул резину на сифон, степень натягивания влияет на громкость и частоту звука, а также на долговечность работы. Я делал небольшое натяжение.

Мембрану закрепил шпагатом по периметру. Никаких складок не должно быть.

Плотно вставил колпачок и закрепил его изолентой. С установкой колпачка мембрана получила защиту от случайных повреждений и звук стал более направленным.

Варианты резонаторов пароходного гудка

Всего рассмотрел три варианта резонаторов. Чем длиннее резонатор тем ниже звук. Смотрите фото. Конкретное звучание показано на видео.

Видео работы пароходного гудка

Выбор тональности за вами.

Подписаться на YouTube-канал — до 100 000 подписчиков осталось совсем немного

Я устанавливал гудок для прикола на резиновую лодку и использовал доступный источник воздуха. Но об этом ниже.

Источник воздуха для гудка

1. Просто выдохнуть в боковое отверстие сифона. На много вас не хватит дуть.

2. Воздушный ресивер компрессора, воздух подается через стандартный автомобильный ниппель для бескамерной шины. Опыт показал, что подача воздуха через узкое отверстие дает не такой сочный звук. Смотрите видео.

3. Ручной воздушный насос двойного действия, под него и сделалась я этот гудок.

Понравилась рабочая идея? Сообщите нам или поделись в социальной сети конструкцией с другом.