Тачка садовая — ремонт колеса

Ремонт колеса садовой тачки своими руками. Весной специально для проведения строительных работ по приемлемой цене удалось купить двухколесную садовую тачку, честно проработав до середины лета тачка сломалась — на одном из колес диск соскочил с втулки. Изучение  тачки показало простоту и отчасти примитивность конструкции, без ущерба к потребительским свойствам. Колесо представляет из себя два одинаковых штампованных оцинкованных диска из металла толщиной 0,5 мм, соединяемых вместе 5 болтами с гайками, сменить камеру или покрышку можно только разъединив диски. К одному из дисков, судя по шву, контактной сваркой приварена металлическая втулка с двумя подшипниками  качения. Ревизия поломки четко показала (это заметно по слою ржавчины), что в секторе 180° произошел непровар и диск колеса по мере эксплуатации оторвался от втулки. По большому счету этот брак может быть даже заметен, если внимательно  смотреть при покупке тачки.

Перспектива ремонта тележки не радовала, но она нужна была сегодня и сейчас. Не имея достаточного опыта попытался приварить диск к втулке дуговой сваркой. Для этого диск был выровнен молотком  на ровной поверхности, задиры металла зачищены своими руками с помощью напильника. Для фиксации втулки на диске применены две струбцины и деревянная планка. Это позволило ровно установить втулку на диске. Сварка осуществлялась 2 мм электродом при токах порядка 70-75 Ампер. Сначала втулка была прихвачена сваркой в четырех точках и была проверена правильность положения втулки на диске. Ведение сплошного сварного шва не получалось, тонкий метал прожигался, поэтому втулка заварена точечно по всей окружности. Шов может не очень красивый, но колесо удалось починить. После скола шлака место соединения покрыто грунтовкой и покрашено автоэмалью из баллончика. Колесо собрано и установлено на тачку. Перетаскав несколько сот килограмм материала колесо тачки работало.